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C4.4 IPU 发动机是配备单涡轮或双涡轮增压冷却空气系统的共轨间接喷油发动机。符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 和日本 2014(Tier 4 Final)排放标准。为了简化安装,IPU 提供全后处理安装、集成式冷却系统和安装于 IPU 上的进气滤清器。
全球制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计,确保了可靠性能、安静运行以及超长和高效的使用寿命。
发动机在交付时安装了柴油氧化催化剂(DOC)、柴油颗粒滤清器(DPF)和选择性催化还原(SCR)系统。凭借再生实现零停机时间。
出色的代理商服务网络、客户支持协议(CSA)Cat® 延保服务(ESC)。
全球化的服务为维护提供方便,简化了例行维修。通过液压挺杆、多 V 形皮带、免保养 DPF 和 500 小时换油周期,可实现低成本维护。
规格 | Value |
最大功率 | 140 kW |
最大扭矩 | 815 Nm @ 1400 rpm |
额定转速 | 2000 - 2200 rpm |
最小功率 | 102 kW |
规格 | Value |
排放 | 欧盟 Stage V、美国 EPA Tier 4 Final、日本 2014(Tier 4 Final) |
规格 | Value |
发动机配置 | 直列四缸四冲程柴油发动机 |
缸径 | 105 mm |
冲程 | 127 mm |
排量 | 4.4 l |
压缩比 | 16.0:2 |
进气方式 | 涡轮增压后冷式(TA)或双涡轮增压后冷式(TTA) |
旋向(从飞轮端看) | 逆时针 |
后处理装置 | DOC+DPF+SCR |
规格 | Value |
长度 | 1.532 mm |
宽度 | 869 mm |
高度 | 1.364 mm |
重量 | 707 kg |
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